平板拖车强化渠道控制力，在积极帮助经销商改善赢利模式的同时，一些平板拖车企业也开始尝试对销售模式进行调整，以进一步加大对渠道的控制力。
“淡季当前，我们一方面在积极调研，为明年的市场准备合适的车型，同时也有意对目前的营销网络进行调整，使渠道进一步下沉，以期在竞争中赢得主动。”一汽解放安徽区域经理张超告诉记者。
他介绍说，为了进一步做好终端市场，不被二级网络“牵着走”，一汽解放正在引导和组织一些区域内的一级代理商成立自己的直营公司。“一般来说，大的代理商都喜欢做批发业务，因为这样比较省事。但市场进入淡季时，由于终端客户资源不在自己手中，大代理商的客户往往容易流失，从而影响其销量。现在，我们希望这些代理商能够建设自己的直营店，更多地接触终端用户，以增加客源。”张超说。
虽说这种模式有利于平板拖车企业对渠道的控制力，从长期看，也能够拉动大代理商销量的提升。但因为经销商都面临较大的资金压力，在投建直营店方面，也会遇到不小的阻力。
在采访中，某平板拖车品牌的一级经销商就表示，现在部分大代理商过分依赖二级网络，不能牢牢将客户资源掌握在自己手中，在市场上相当被动。要改变这种现状，亟须这些大代理商建设自营网点。一汽解放这种调整销售模式的举措，应当说正当其时。
但同时，他也不否认这其中的难度：“在我所在的新疆市场，虽然销量连年增加，但市场容量不像平板拖车大省那么大。这也就意味着，如果大代理商在一些地区自建门店，不仅要承受巨大的资金压力，巨额投资什么时候能够收回也是一个未知数。这让一些经销商在自建网点的时候，顾虑重重。”
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