鉴于东风平板拖车在细分市场取得的成功，国内平板拖车大腕也在重新审视长头平板拖车。一汽解放在老解放基础上推出了J5R，中国重汽威泺12月18日即将与经销商见面，浙江精功推出远航系列长头平板拖车。这让人感到，长头平板拖车要在国内市场迎来新春。
专家认为，平头平板拖车与长头平板拖车各有千秋。与同等载重量的平头平板拖车相比，长头平板拖车安全性较高、价格较低、易于维修、司机进出驾驶室较方便。此外，由于是长鼻子，空气阻力相对较低，燃油经济性略好。
业内专家分析认为，在美国，很多长头车驾驶室经过优化设计，舒适性很高。国内的长头车舒适性略为逊色，由于可选的车型少，所以市场有点冷。他说：“虽然带鼻子的平板拖车相对安全，但在国内平板拖车用户中，有相当一部分车用来运煤、矿石，需要走山路。这样，视野宽阔的平头车相对好操控。平头车在转弯时不如长头车安全，但很多车主是雇司机跑车，他们认为只要不疲劳驾驶、司机经验丰富，平头车很少遇上平板拖车正面碰撞或追尾的事故。”
记者最近对一些平板拖车用户采访时发现，很多用户认为总长度一样的车，长头车货箱比平头车短，载货量少，直接影响收益。目前国内平板拖车厂商推出的新产品具备很多优点，用户并未考虑更换车型。因此，平板拖车企业一方面要等待标准修订；另一方面，要积极培育市场，推出更多技术含量高的新产品。
有专家预测，即便法规放开列车长度限制，长头平板拖车凯歌高奏也需要5~10年。
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