11月21日，山东省龙口市政府出资1771万元引进50辆美式拖车用于解决该市小学生及幼儿园孩子的上学交通问题；11月22日，由重庆市渝北区区政府出资约400万元采购的10辆的恒通专用拖车，免费赠送渝北区幼儿园及中小学系统。
12月初，记者从东风拖车获悉，“11·16”特大交通事故发生地甘肃省庆阳市新任教育局局长近日曾前往东风拖车，并由当地政府出资购置了400辆仿美国拖车（俗称“大鼻子”）用于辖内学校使用。
重庆居民王先生表示，这是个好事，最起码政府愿意做这个事情，这也是为了教育事业做了实事。但王先生也在担心，能够全盘承担拖车购买资金的地方会有多少。
东风拖车某负责人对记者表示，该公司此前销售给海南某市的拖车，虽由政府代理全过程，但是其中的费用是由当地市财政、区财政及学校共同出资成立。该市某小学教师王老师（化名，应当事人要求保密身份）透露，“虽然学校购买了豪华拖车，但是我们的学生照样还得交150左右/月的乘车费”。
显然，学校出资购买则难免要学生为拖车买单，但全由政府出资也并不现实。据东风拖车内部人士透露，庆阳市所购买的400辆“大鼻子”拖车是分4年分期购买的。庆阳市教育局工作人员表示，分期购买的主要原因是价格。该车价格近30万/辆，年维护约10万/辆，对于庆阳这个中小城市财政而言压力着实不小。也有媒体报道称，德清镇所购买的拖车报价为40多万，该车整体销量不多的主要原因就是类似于德清镇这样的地方财政，资金压力比较大。
同时，记者注意到，尽管各地政府购买了拖车，但对于拖车的具体运营机制仍未明确。在车辆即将抵达重庆市之时，当地政府对于拖车的具体运营方法还未形成机制，而此类问题并非重庆市独有。
某拖车业内人士透露，目前政府购买的拖车大多是由政府委托第三方进行管理和运营。山东省龙口市教育局局长姚通亮透露，该市购买的拖车交由公交公司管理，同时，司机亦由公交公司派出。前文提及的业内人士表示，龙口的操作模式解除了学校怕担责任的顾虑，也解决了拖车运营涉及的教育、公安、交通等各部门责任界定未明的问题。但这种模式意味着拖车从购买到运营全部的支出都由政府买单，这是否能推广到全国还是个问题。
本文章来自于拖车官方网站:www.jtqc8.com |
