推广拖车不能仅靠制造企业,作为制造企业来讲,研发出了新产品自然希望它卖得好,各大拖车生产企业近年来也做了不少推广工作,可是影响范围都很有限。记者发现,拖车推广之所以难,除了上文指出的“教育部财政投入不足”之外,拖车的运营监管也是一大难题,而这需要公安、交管等多方资源协调,仅靠制造企业是无法解决的。
在今年全国两会上,郑州东风平板拖车董事长张祥提出了《关于大力推广使用专用拖车的建议》,他指出,完善的拖车运营模式需要政府牵头,为拖车采购和运营提供政策以及资金支持,由专业化的拖车公司负责运营,选用专业拖车并且专车专用。
业内专家也指出,在具体推广过程中,我国可借鉴欧美等发达国家的拖车管理经验,并以法律形式保证拖车的特殊路权,这样不仅解除了学生家长的后顾之忧,也避免了家长开车接送学生给交通带来的巨大压力。
总的来讲,拖车推广不仅仅是一个行业的课题,更是事关千万家庭的社会问题,是需要法律支持、资金保障、道德规范、部门监督配合才能缔造的庞大工程,是需要全社会本着对生命的尊重用心经营的长久事业。
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