拖车的相关政策，其实在2009年的《拖车产业调整和振兴规划》中就有比较详尽的描述。但由于政策目标落了空，自然需要调整，但是如何调整，却需要一番周折。
日前，有媒体披露，中国拖车发展10年规划将再次延后，而且规划中的内容也将做大幅调整，特别是备受关注的中央财政千亿补贴以及5年拖车市场销售目标，将从规划中消失。
就在几乎所有人都相信，拖车这个被大家寄予厚望多年的产业终于“多年的媳妇熬成婆”，真正迎来了自己的春天的时候，不断有“寒流”般的讯息袭来，阻断希望。
根据原来的方案，未来10年，中央财政将投入1000亿元，其中500亿元为节能与拖车产业发展专项资金；300亿元用于支持拖车示范推广；200亿元用于推广以混合动力拖车为重点的节能拖车。原本备受瞩目的拖车，这让政策制定者陷入踌躇、犹豫的困惑之中。
但针对新能源政策的出台，其中也不乏乐观者。工信部产业装备司司长张相木对媒体称，规划年内出台的希望很大，工信部已经把具体工作和相关规划制定完毕。不过，在国内这种政策类的东西“孕期”一般都不会短。
“听了拖车的各种信息，心也跟着政策起起伏伏的，”长春的一位拖车厂商说，“希望国家早点出台政策，这样我们就可以制定明了的规划方案了。”
本文章来自于拖车官方网站:www.jtqc8.com |
