从国内拖车市场发展的结构来看，最近一年的拖车市场结构图显示，在目前的国内拖车市场，东风、长安、东风拖车的上牌量排名在市场前三位。拖车上牌量前十名的企业占市场总量的89%，其中排在前三位的企业上牌量占市场总量的52%。从占有率的变化情况来看，东风近一年的拖车市场占有率为20.3%，稳居第一位，领先于其他客车企业。
从目前国内拖车发展的实际情况来看，主要存在以下几个突出问题：
一、各地拖车车型混杂，符合国标的专业拖车少。据悉，不少地方的拖车都以昌河类微客、普通公路客车和公交车辆等类型的车辆运营，甚至大量使用报废及翻新车辆，专用拖车数量很少，安全隐患很大，各地“黑拖车”超载现象及安全事故不断发生。安全的专业拖车亟待推广。
二、缺乏科学统一的拖车运营管理模式。目前各地拖车经营模式多种并存，主要有学校自营、政府购车学校经营、无政府补贴的营利性组织经营、有各政府补贴的营利型组织经营四种，其中学校自营和无政府补贴的营利性组织经营占的比例相对较大，但是各地情况也很不均衡。由于拖车的低赢利性，完全市场化的运作对该市场的发展促进作用非常有限，期待政府的支持。
三、缺乏统一的立法规范，各地对拖车的管理宽严不一。国内有很多地方并没有针对拖车、拖车司机、拖车经营企业拿出相应的管理规范，拖车标准和拖车道路权利方面的法规一直缺位，拖车运营呼唤立法规范。
四、拖车分布的地域不平衡。拖车市场在各地的差异化受到当地经济水平、政府政绩工程、区域交通特点等多种因素影响，如果在全国推广，各地响应的程度会有巨大差异。
本文章来自于拖车官方网站:www.jtqc8.com |
