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  平板拖车使用年限延长《意见稿》规定，全挂车、危险品运输平板拖车参照之前10年的标准。而集装箱平板拖车的报废年限则延长到了20年，其他类型的平板拖车也明确规定为15年。

  专家表示，这是国家在设定报废年限时，首次将平板拖车同牵引车区别对待，为平板拖车单独制定使用年限。“此次《意见稿》对于平板拖车使用年限的明确，使一直悬而未决的平板拖车使用年限过短的问题得到了妥善解决。”一位物流企业负责人欣喜地说，“这样一来不光可以降低企业的成本和负担，节约社会资源，也有利于集装箱行业和甩挂运输今后的发展。”

   此外，对于该《意见稿》，业界人士也提出了不少建议。

   首先，针对国内个体平板拖车主较多的特点，报废标准的制定和实行，应该考虑车主的权益；其次，汽车报废更新补贴力度，应进一步调整跟进；再次，报废车辆的回收处理工作，仍需进一步细化和落实；最后，基于我国汽车强制报废制度，一直采用的以使用年限为主、使用里程为辅的方式，建议要更多地从实际车况角度出发，制定更加科学合理的报废、处理措施。