平板拖车贸易壁垒高高筑起，据技术壁垒资源网公布的资料介绍，现在俄罗斯的贸易壁垒比过去高多了，俄罗斯平板拖车认证标准具有明显的针对性和歧视性，而且变动较为频繁，检验项目不断增加，让中国平板拖车企业无所适从。
目前，我国与俄罗斯的平板拖车都采用欧Ⅲ排放标准，但俄罗斯不承认我国标准体系和检测结果。我国平板拖车在出口前需先取得国内认证，还要获得俄罗斯相关机构的认证，给企业带来很大不便。业内人士告诉记者，从欧Ⅱ排放标准到欧Ⅲ标准再到欧Ⅳ标准，其实只需提交发动机的检验报告即可，但俄罗斯在变更进口平板拖车的认证标准后，要求整车进口的所有零部件都必须重新认证，大大提高了企业认证和检测的费用。
向俄罗斯出口平板拖车，必须经过俄官方指定机构的认证，但认证时间长、认证费用高、认证的有效期短。据我国平板拖车企业反映，俄罗斯对车辆底盘的认证需6个月，对车身认证需3个月，两部分认证时间长达9个月，而认证的有效期只有6个月。企业每出口一批平板拖车都不得不重新认证。同时，在申请俄罗斯认证的过程中，企业通常无法安排生产，已生产的车辆只能库存，大大提高了企业的生产经营成本。如此高的认证门槛，将中国平板拖车挡在俄罗斯市场的大门之外。 |
