今年以来，受油价攀升、路桥费高昂等因素的影响，拖车赢利能力大幅降低，不少潜在用户都暂缓了购车计划；加之去年大量的透支性消费，使得今年拖车销量大幅度下滑，这也拖累了整个拖车市场销量的增长。本季度是否拖车回暖？
因此，拖车市场下半年的表现，也直接关系到拖车市场的销售情况。数据显示，半挂拖车8月份的销量达到2.12万辆，环比增长31.24%。这一难得的增长，成为拉动拖车在当月实现环比正增长的一大“功臣”。
而部分拖车企业的订单情况也显示，以拖车见长的一汽解放、东风、福田欧曼等9月份增长都比较明显。而在工程车上占据优势地位的中国重汽、上汽依维柯红岩、陕汽等则表现稍逊。
在相关人士看来，拖车市场之所以从8月开始出现回暖，主要是因为《公路安全保护条例》实施后，各地都加大了对超载超限的治理力度，使得轻量化拖车的需求得到逐步释放。
据一汽解放贸易公司安徽区域负责人韩晓彬介绍，在安徽地区，轻量化拖车已经占到了一汽解放拖车总销量的七成多，而且轻量化自卸车的销售比例也在逐步提升。其他拖车企业轻量化车型的销售比重，也同样呈现出逐月上升之势。
其次，公路收费专项清理活动，特别是“国九条”的实施，也使国内物流企业的赢利水平有所改善。加之公路货运量的增加，在一定程度刺激了物流用车市场的复苏，也使拖车行业的整体景气程度得到提升。
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