平板拖车增幅减缓，平板拖车依然是推动平板拖车市场发展的主力军，但新能源“退烧”现象初露端倪。据统计，新能源拖车（含混合动力、纯电动、燃料电池等）上半年销售2998辆，占据新能源自卸车总销量的80%以上，比2010年同期增长了21.7%，而2010年同期增幅将近200%。从月度销量走势看，1月、4月是新能源拖车销量集中的月份，均在700辆以上，其余月份销量相对较少，均没有超过500辆。
按大、中、轻型来划分，新能源拖车中增速最快的是平板拖车，增幅为27.6%，销量也最高，达到2001辆。
之所以出现上述现象，有以下几点原因：其一，在节能与平板拖车与同类传统汽车的基础差价中，平板拖车更符合国家的补贴政策；其二，大型新能源拖车单辆价格较高，相应的利润空间较大；其三，货币政策收紧，银行可贷出的资金越来越少，而新能源拖车相对价值较高，这对新能源拖车市场的影响更加明显；其四，促进新能源拖车发展的重大活动减少；其五，运营中出现了意想不到的麻烦，挫伤了公交公司继续购买新能源拖车的积极性；其六，有些城市地方保护主义色彩严重，外地车被排除在采购范围之外；其七，有些市场“厚轿车，薄拖车”，对新能源拖车的补贴力度不如轿车。 |
