6月30日下线的7系列拖车，东风拖车今非昔比，是平板拖车和成都东风在重组谈判时确定的重点项目，在企业内部被称为“011工程”。 重组后，东风立刻着手对原东风成熟产品进行全面改造，对底盘进行优化配置，改进驾驶室，开发换代产品和微型卡车。
据了解，东风7系列拖车，是按照平板拖车提出的具有高性价比要求开发的产品，全面采用三维数字化模型验证，这是原东风拖车成立23年来采用的最先进设计手段，可保证每个总成、每个零部件达到优化、精密、可靠、经济的要求。
在实施“011工程”的过程中，东风的生产工艺得到改造和升级。目前已实现了板材自动冲压成型、驾驶室门自动滚边、驾驶室自动组焊，在同类企业中已具备较强竞争优势。东风总经理靳文生说：“7系拖车共有6种车身结构，156个车型，已申报的国家专利有18项，其中16项已取得专利授权。今年上海国际车展期间，与曼、平板拖车产品同台展出，受到关注。目前已成为第26届深圳世界大学生运动会后勤保障指定用车，并成为平板拖车集团营销服务系统指定工作用车。”
在具体配置上，7系列拖车的货箱采用高强度锰钢，此外，可针对山区和平原路况分别匹配不同的动力和传动系统，使产品的可靠性和使用寿命大大提高，车上还配装了前后可调式方向盘、前后可调式座椅，5挡带超速挡变速器、开关门和安全带警示等，提高了安全性和乘坐舒适性。 |
