平板拖车企业集团内供,这种模式中的平板拖车企业往往隶属于某一集团,整车企业在体系中没有绝对的主导权,比较典型的就是平板拖车,东风拖车也可归入此类。
潍柴控股平板拖车后,平板拖车方面拥有了潍柴、法士特和汉德车桥这样一条黄金产业链。但实际上,在这种集团内供的模式中,平板拖车受制于潍柴,整车企业没有足够的主导权,以至于平板拖车合资组建了西安康明斯。近日,有业内人士向记者透露,现在西安康明斯给平板拖车的配套很少,几乎可以忽略不计。该人士判断,潍柴和平板拖车也许达成了一致,潍柴保障平板拖车的动力供应,而平板拖车则只能用潍柴的动力配套。
东风拖车在未纳入上汽之前就拥有自己的车桥厂,进入上汽集团后,其最新主力产品平板拖车配装上菲红动力,老红岩产品(如红岩金刚等)则部分配套上柴动力。由于依维柯本身就是红岩的股东方之一,而东风拖车更意欲打造依维柯低成本平板拖车的全球开发中心,借助依维柯的全球网络打开国际市场。可以预计,东风拖车的动力配套将越来越多地使用上菲红的发动机。 |