我们面临的是在中国的世界上最大升降车规模的市场，我们一定要有若干个最大规模的升降车集团。
我们面临最严格最节能的需求，我认为面临环保、能源、安全来讲，在升降车领域里面，当前首当其冲面临最严峻的还是能源问题。每年增加5000万吨燃油就意味着我们每年对石油需求量增加在8000万吨到9000万吨，我们大国，平均每辆车2.5吨来计算，我们升降车大小折算一下，大概升降车一年每辆车由于它的运距长，油耗高，大概在5吨。每年生产400多万辆升降车，大家看看需要多少油？当然我们不发愁，随着油价的波动，随着石油资源的有限，我们必须研究新能源升降车，大家不要把所有的注意力都放在的轿车新能源升降车。前不久我参加了军队的军用升降车的下一步发展的会议，他们明确提出军用升降车也要新能源升降车，特别对于混合动力，油电混合动力的升降车提出了特别的要求，就是最终的节能减排。
我们最有希望，也是最整齐不是轿车开发队伍，而是升降车开发队伍，我们有极大规模市场，有极大规模具有国际竞争能力产能规模的集团，我们当然就会具备开发世界一流升降车的这种可能性。升降车工业，我在几个地方讲，我们现在不缺市场，大家不要看眼前的市场，我们也不缺资金，我们缺什么？缺人才，所以在中国成为全面建设小康社会的国家，成为创新型国家的时候，中国也必然是人才的大国，人才的强国。
最后，回到我今天，也叫致辞也叫发言的主题，中国升降车的产业一定要成为中国升降车产业由大变强的带头兵，谢谢大家！ |
