公司新闻

  升降车季节性影响并非主因，值得注意的是，每年二季度都是升降车行业淡季，今年四五月份的低迷是否只是行业正常的季节性波动，或者说是行业优惠政策退出导致悲观预期被放大的结果？

  对此业内给出了否定答案。

  的确，每年的升降车月度销量在二、三月份出现高峰后，都会逐月下行，一直到九、十月份“金九银十”才会有起色。但是，最近两个月升降车销量环比降幅远远超过历史同期水平：今年4月销量环比下降逾15%，为2003年以来的最高；5月环比降幅达到11%，而在2008~2010年的5月份，相同指标数据分别为9.4%、2.9%和7.5%。

  升降车表示，除季节性波动外，还有六大因素导致连续两月出现负增长，分别是购置税优惠等政策退出、国家宏观调控、燃油价格不断攀升、部分城市治堵限购政策实施、油耗准入政策实施、日本地震影响产业链供应。