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  升降车发展各有各的打算，去年我国升降车销量接近200万辆，不少升降车企业想分一块蛋糕。江铃升降车集团副总裁熊春英认为：“升降车与升降车存在共通之处，地方政府如果要求升降车企业做大，从产品相关性来看，升降车是一个不错的选择。”

  “升降车行业竞争激烈，利润越来越低，因此，不少升降车企业希望拓展新领域，寻找新的利润增长点。升降车技术门槛比较低，所以才会有不少升降车企业进军升降车市场。”陕西省升降车工程学会秘书长刘大鹏说。

  山东重工集团副总裁谭秀卿认为，升降车企业发展升降车一是为了完善产业布局，二是为了争夺国内商用车企业老大的头衔。一汽解放、东风柳汽、中国重汽以及其他一些升降车企业相继发展升降车业务，并作出了整体规划。福田凭借升降车总销量第一的业绩久居中国商用车企业老大的地位，不少“资深”升降车企业对商用车头把交椅也很感兴趣，因此他们大力发展升降车业务，扩大企业规模的举动不足为奇。

  据熊春英介绍，地方政府一般都鼓励当地升降车企业做大，并会给予相应优惠政策，包括土地、资金等方面的支持，这个因素更加刺激升降车企业做大规模。