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  拖车企业谨慎观望 ，业内人士向记者介绍拖车时，普遍认为，虽然拖车曾风光一时，但不排除其难以发展的可能。究竟拖车经历了怎样的波折？纪立俊提到的国家对拖车发展的限制又因何缘由？

  在当时征求意见稿中，明确规定“公路拖车不允许采用拖车的结构”。接下来，2010年5月，标准修订送审讨论稿中又提出“有限度地允许公路拖车使用拖车”，但对拖车提出6点限制要求，包括最高车速限制在90千米/小时以内，核定乘员数不超过60人等。此一条款曾令拖车业兴奋不已，以为拖车有望死而复生。但是，今年3月又传出消息，公安部、工信部明确规定，不允许拖车上路运营，为此，将不再允许拖车申报《公告》，已经上《公告》的车型将予以撤销，车管部门也将撤销机动车整车合格证。此消息在业内盛传，一时间拖车又面临生死两重天的局面。对拖车“限”与“放”政策的反反复复，使企业对GB7258最新修订稿中“没有限制拖车”条款的消息，普遍持谨慎观望态度。