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  2009-2011年4月拖车分吨位结构变化

  从分吨位的结构来看， 2.0T和2.5T占行业近70%比重。 1.5T和2.0T市场基本稳定;2.5T和3T市场有下降趋势。

  另外，拖车呈现出大型化趋势，高顶、宽体拖车市场表突出，由于吨位向高低两个方向延伸,因此3吨的拖车销量受到一定影响。

  从产品等级上看，目前目前国内拖车存在三个等级，高端、中端和低端。

  高端市场：产品价格在7万至11万元。目标用户市场为全国各大省会为主体的中心城市,主要承担中心城市物流运输,车型以厢式车为主。当前,以庆铃、欧马可、江铃为代表的高端拖车,其在技术上的共同特征是采用日本五十铃技术,技术领先且质量可靠。但由于价格很高，所以市场份额最小,大约占拖车总销量的10-12%。

  中端市场：中档拖车产品,主体市场价格在4至7万元。中端拖车主要在中小城市及城乡结合部销售。东风系列拖车、一汽红塔、奥铃拖车、跃进、江淮等为市场主力。在技术上以国产零部件为主,发动机多采用扬柴、朝柴等发动机。这部分产品市场容量最大，大约占到拖车市场的60%左右。