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  虽然中国挖机平板拖车消费市场已跃居世界首位，但其整体实力并未达到这样的水平，在零部件领域表现得尤为明显。由于没有任何股比限制，中国零部件企业在外资的长驱直入下生存困难，发展空间狭小。零部件整体竞争力弱小，已是业界共识。

  此次，《外商投资产业指导目录（修订征求意见稿）》在表面上限制外资的股比有利于中方企业的学习，并给更多独立自主企业成长的机会，这类政策很容易在情感上获得支持与赞同。中方能否通过此轮零部件的合资达到掌握新能源车技术，并最终提升中国挖机平板拖车工业整体发展水平的目的成为首要问题。

  在调查中，仅31%的参与者站在了完全肯定的立场，认为这一政策是有利于中国挖机平板拖车行业的发展。多达33%的人士认为这一政策在短期内对中国挖机平板拖车行业发展有利，但是长期未必。

  此外，18%的人士认为“挖机平板拖车关键零部件限制股比”的做法毫无益处，另有多达18%的人认为决定这一答案的因素太复杂，选择了“很难说”。