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  上海车展上的拖车，并联是采用最多的拖车技术路线，而且还有一个明显的趋势，那就是拖车总成国产化的程度在不断提高.

 
  据了解，按照拖车发动机与电机组合的方式，拖车有串联式、并联式和串并混联式三种类型。“并联式拖车的两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。而且它还具备结构简单和成本低的优点。而串联的形式相当于发动机只充当一台发电机的角色，它的运转只为供给车辆行驶所需的电能，目前采用这种路线的车辆很少。”在东风拖车展台，一位研究人员如是告诉记者。

  这位技术人员介绍说，东风拖车系统几乎全部自主研发，“东风时代已经构建了异步及永磁电机驱动系统、整车控制系统、中度和深度拖车系统及纯电动系统等较为完善的电动汽车技术开发平台，有着比较完整的知识产权。”