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  与那些每个月都期盼着能摇到号买车的人相比，很多想买拖车上北京牌照的外地人连参加摇号的资格都没有。事实上，北京拖车消费者有很多是外地来京人员，他们想买辆拖车做一些小本生意。

  老张是某服装店的老板，老家在河北张家口，他对记者说：“这两年生意有了一些起色，我攒了5万元，想买辆既能坐人又能拉货的拖车。去年年底北京出台购车新政，我想要购买一辆北京市牌照的拖车已经不现实了。”

  全国拖车市场信息联席会副秘书长崔东树称，北京外来人口较多，由于政策制定的购车门槛较高，部分外地人的购车需求被抑制。

  应该说，拖车在北京有一定需求，在蔬菜、服装、建材等运输中发挥着重要作用，但以私营业主为主的拖车消费者大多不具备摇号资格，这在一定程度上使拖车受限购政策的影响比其他类型乘用车更大。一季度，北京市场汽车销量同别下降65%，拖车75%的销量下滑幅度高于整体车市降幅10个百分点。