具有正压送风和负压抽风功能。采用了专利技木的排烟机组合结构，同一排烟消防车不仅可实现正压排风，而且在连接排烟管后还能实现正压送风和负压抽风的功能。对地铁、高楼、仓库及地下室的抢险尤其有效。
小型装置集成大功率化。应用创新技术，成功解决了组合式排烟机相互之间风流干涉及风阻损失的技术难题，真正实现了小型装置集成大功率化的要求。
采用长方形的组合式结构。设计人员颠覆了传统的排烟机设计理念，改变了过去的单一圆筒形的结构，采用长方形的组合式结构(图3)，从而使得排烟机的排风面积更大，风速更强劲，性能更加稳定。
多核组合式超大风量排烟消防车采用了最新的驱动增压技术。由于采用了目前最新的多核驱动的多级增压技术，从而使得排风量更大、抽风能力更强，送风距离更远。连接排烟管后，送风距离和抽风距离平均≮100m。
4多核组合式超大风量系列排烟消防车技术参数
底盘型号：BX5250TXFPY139
外形尺寸：9340mmx2500mmx3820mm
最大总质量：≤25000kg
最高车速：100km/h
额定功率：279kw/2200rpm
消防泵：压力1.OMPa时，流量20L/s
喷雾用水泵：CB10/20型消防泵
喷雾流量：6-8L
载水量：5400L
排烟机：功率：102kW；排烟量：50万m3/h；正压送风及负压抽风距离：>100m；抽、送风烟筒直径：有800mm和600mm两种规格
最大举升高度：>5m(图4)
升降速度：7m/min
旋转角度：360°无限回转
俯仰角度：-5°——+45°
5结束语
多核组合式超大风量系列，排烟消防车，是国内最新研制的新一代、多功能、组合式消防排烟车，也是目前世界上具有高速行驶能力的正负压送风量最大的排烟车。多核组合式超大风量系列排烟消防车应用了最新的多核驱动的多级增压技术，并创新性的采用了多个消防排烟机的组合方式，从而真正意义上的实现了远距离正压排风、正压送风和负压抽风等多种功能。
该系列排烟消防车的消防排烟机不仅成功地解决了组合式排烟机的相互干扰风阻的问题，而且比国内外同样规格排烟机的排风量增加了30%-40%以上，能够稳定和持续地提供大排量、远距离和大面积的强劲风流和超强细水雾喷射。此外，该系列排烟消防车设计时，充分考虑到系统和车辆的维修和升级换代，并为其预留平台，保证该车在较长的时期内都是机动性能较强、功能完善、设备先进、美观、舒适的灭火救援设备。
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