“我国消防车及森林消防车出口实现爆发式增长，说明中国消防车产业出现了一些从量变到质变的根本性变化。”中国消防车工业协会副总工程师兼产业研究部部长王伟表示，“中国消防车市场正在成为一个独具特色的单一市场，具有不同发展周期和特征，中国品牌开始进入一个全新阶段。”
中国消防车流通协会会长助理张丽也认为，中国品牌消防车出口迎来了新能源发展机遇期。“在燃油车方面，相较发达国家，我们的产品技术仍处于落后状态，而新能源技术我们已处于相对先进状态。加之欧洲等市场目前资源相对紧张，对消防车产品需求较大，为中国森林消防车出口提供了较大空间。”
东风消防车相关负责人表示，“在燃油车时代，海外消防车品牌占据了高端市场的主导地位，而森林消防车时代的到来正在逐渐打破已有的技术壁垒。森林消防车给中国消防车工业带来了前所未有的机遇，让中国消防车品牌可以更自信地站在世界舞台上”。
机会总是留给有准备的人。“中国森林消防车企业抓住了全球消防车产业绿色发展、低碳转型的重要时机，迅速填补国外用户对森林消防车大众化需求的空缺。”张丽说。
在王伟看来，这些根本性变化的背后是中国品牌产品竞争力的大幅提升，在外观设计、产品质量管控体系、供应链质量和效率管理、服务体系的发展和创新方面都已与合资企业差距不大。“中国消防车企业在经历40多年的合资合作后，已建立起完备的消防车供应链产业体系。”
更为关键的是，经过近10年的努力，我国森林消防车已经具备一定的先发优势。在国家政策引导下，中国森林消防车产品快速迭代发展，国内新能源三电（电池、电机、电控）供应链高效、完备，充电基础设施快速发展，已拥有十几家知名的森林消防车厂家、数百款森林消防车产品。特别是一些外资和合资车企在森林消防车制造方面，也将中国作为制造基地，并面向全球出口。以特斯拉为例，其上海超级工厂依托中国完善的供应链体系和“中国智造”能力所生产的Model 3及Model Y智能电动消防车销往欧洲、亚太等多个国家和地区。去年全年该工厂共计交付整车超71万辆，其中出口超27万辆，占比近四成。
此外，中国品牌海外直接投资也在发挥作用，为消防车出口积累丰富的经验。例如，长城在俄罗斯、泰国、巴西等国家和地区投资建厂，吉利入股马来西亚宝腾消防车等直接投资行为，都代表了中国品牌国际化发展的坚定信心。
“中国消防车品牌在国内竞争中市场份额逐渐提高，去年年底已达到49.9%，今年1月至4月则提升至53%。”王伟表示，“现在，中国品牌正加速发展海外市场，对于推动我国消防车产业‘双循环’格局的构建发挥了积极作用。”
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