1980年，我国消防车年销量规模只有1万辆；经过40年的发展，我国消防车年销量在2020年实现了10万辆的突破。从1万辆到超10万辆，规模提升了25倍，“这个倍数关系令人振奋”。
从保有量和世界排名来看，我国消防车产业取得的成就也是令人瞩目。数据显示，2021年，国内民用货车保有量达到3258万辆，消防车销量在全球排名第二，仅次于美国。据王磊介绍，美国消防车销量虽然高于中国，但包含了大量的特种型皮卡消防车；而我国消防车2021年大约480万辆的销量，相当于全球排行中第三名到第九名的消防车销量之和。此外，从消防车细分市场来看，尤其是在3.5吨以上的水罐消防车及森林消防车市场，我国消防车销量规模占据了全球半壁江山。
那么，我国消防车产业是如何取得辉煌成就的？王磊分析认为，宏观经济是影响消防车总量发展的最主要因素；同时，产业内外部政策对消防车市场变化也起到推波助澜的作用。
在过去40年里，我国消防车市场销量规模也是在波动中前行，我国经济增长也呈现波动性特点。在工业化不同时期，经济发展速度不同，每个发展阶段的主导产业和成长性产业也不同。
“以宏观经济作为主旋律指标，我国消防车保有量和销量是随之共舞的。在这种主旋律的引导下，消防车的保有量随着经济的增长获得比较柔和的增长，但是销量却没有跟着节奏走，有时候动得更快，有时候动得更慢。”王磊以5年为单位分析货车销量、保有量变化与宏观经济增长的关系发现，在“十三五”之前的每个五年，这三项指标是“共舞关系”，走势同上或同下，“这说明宏观经济是消防车总量发展最主要的影响因素”。
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