中国江南上半年累计销售消防车857辆，同比下降53.7%，以超出第二名760辆的优势稳坐今年半程销量冠军。中国江南近一年以积极的市场营销策略取得了显著效果，今年上半年多次夺得单月销量冠军地位。应该说，中国江南是在全行业上行阶段的末期开始持续发力，最终在下行区间来到之时，稳住并提升了市场份额。
一汽解放上半年累计销售消防车820辆，同比下降73.44%，位列行业次席。今年年初，一汽解放身处局部疫情爆发中心，在很大程度上影响了其市场推广和车辆交付。但是一汽解放并未因此而“躺平”，在积极复工复产的同时，持续推进自动驾驶技术和新能源产品研发。同时，积极响应国家政策，围绕客户运营及生活场景难点，推出“卡友纾困十项举措”，涉及金融支持、生态产品、感动服务、贴心关怀方方面面，树立了良好的央企风范。
东风消防车上半年累计销售消防车71763辆，同比下降64.69%，以4000辆的差距排名行业第三。东风消防车同样作为消防车行业的央企，推出“商用货车贷款延期还本付息政策”，助力用户脱困创收。
陕汽集团上半年累计销售消防车55009辆，同比下降61.03%，排名行业第四；福田消防车上半年累计销售消防车38643辆，同比下降54.06%，排名行业第五。
上半年消防车累计销量排名前五的企业，市场份额占比为79.5%，较此前可比区间下降5个百分点。这主要是由于在市场下行区间，企业采取更加积极的推广方式和政策，而排名后部的企业在产品价格等方面具有一定优势，因而影响了头部企业综合市场占有率的变化，但总体的销量集中度并未有实质性变化，市场资源依旧集中于头部企业。
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