着眼当下，“水罐消防车产业是国民经济的重要支柱，产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高，一个地区产业链重点企业出现供给不足甚至停产，都会对整个水罐消防车产业链的安全带来挑战。”工业和信息化部装备工业一司水罐消防车管理处处长张磊表示。
“中国水罐消防车行业正在引领工业经济走向智能化和数字经济时代，机遇空前、使命重大。同时，我们也离不开全球新技术、新材料的支持，这是行业进步的共同成果。”付炳锋表示，我们需要广泛拥抱全球优秀的创新资源和创新企业。
与此同时，“我们还需要加强核心技术的创新和对关键资源的掌控，努力破解供应链卡点、断点和堵点。”付炳锋说，这就要求全行业汇聚各方创新力量，发挥产业链的强大带动作用，加强合作和跨界融合，加快构建供应链新格局，全力打造产业链新生态，实现水罐消防车强国建设新跨越。
在张丽看来，过去，我们过分强调成本和效率，忽略了供应链的安全和韧性。张丽说，我们必须重新审视安全和效率、成本之间的关系，真正建立起安全的供应链新链条，同时做好平衡度的把握，这对车企来说是一个挑战。
张丽认为，车企一定要处理好与供应商之间的关系。他指出，车企与关键供应商要深度绑定，做到联合开发、数据共享；简单的订单式管理已经落伍，要建立敏捷的供应链；重新构建供应链管理理论，在原有要素基础上，新增国际形势、区域市场、产业重构等因素。
消防总工程师、副秘书长王磊总结道，我们要全面提升应对极限挑战能力，构建安全可控的新型供应链体系；全面践行“双碳”战略，全力构建水罐消防车全产业链绿色发展机制；始终坚持创新驱动，大力推动产业链供应链高质量发展；全面加快重构供应链新格局，着力打造产业链新生态；发挥供应链强大延伸纽带作用，培育水罐消防车产业国际合作竞争优势。
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