从整体趋势来看，2011年全球拖车市场似乎“春光明媚”。然而，多国部队空袭叙利亚、日本大地震等突发事件，给这一良好的发展势头降了一点温。
据悉，日本大地震发生后，戴姆勒与跨国零部件供应商博世集团已经关闭了在日业务，同时撤回在日德国员工。
目前，戴姆勒拖车部门三菱扶桑仍然处于关闭状态中。此前，受益于全球拖车工业回暖，戴姆勒公司于1月11日宣布，该公司已经斥资3.61亿美元增持日本三菱扶桑股份，持股比例从85%提高到89.29%。目前，三菱扶桑共有12836名员工，德籍员工家属已飞回本土，在其他国家出差的员工也将暂不返回日本。
日本地震发生时，沃尔沃集团旗下 UD拖车公司部分办公大楼受到破坏，其中也包括该公司的研发活动中心大楼。UD拖车在日的150家专用服务和经销商工厂中，有6家遭到破坏，其中3家遭到了严重破坏。
UD拖车公司日前宣布，经过检查和维修后，预计该公司东京地区的3家工厂可于3月28日有限度地恢复生产。沃尔沃承认，现在很难评估下级供应商停产将对UD拖车造成多大的影响。目前看来，该公司日本以外的拖车生产将不会因日本下级供应商面临的问题而受到重大影响。然而，沃尔沃公司表示，因日本出口的主要液压元件短缺，在韩国和中国主要生产挖掘机的沃尔沃建筑设备公司在4月1日后或受到影响。
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