众所周知，2021年，国内森林消防车市场连续快速上涨，成为消防车市场中最亮眼的细分领域之一。尤其是进入下半年之后，在传统燃油消防车市场一片低迷的大环境下，森林消防车市场却连创新高，月销量纪录接连被刷新，可谓风头正劲，是下半年消防车市场上“最靓的那个仔”。
根据湖北江南消防车厂家掌握的最新数据，2021年12月份，国内森林消防车市场共计销售3006辆（交强险终端销量口径，不含出口和军车，下同），同比增长867%。继9、10、11月连续三个月交出“千辆级”的成绩单后，12月再度刷新了森林消防车市场月销量纪录，其销量环比增长62%，同比大涨867%，超过11月份668%的同比增速，创造了2021年以来的最大增幅。2021年，森林消防车市场以大增、暴增之态连续“奔跑”了10个月，其中有9个月涨幅过百，8-12月最近五个月平均增幅更是达到498%。2021年全年，森林消防车行业累计销售10448辆，同比上涨299%，其能够继续高速增长其实一点也不意外，但该市场能够首次突破万辆大关，无疑给了整个产业链的上下游企业更大的信心。
代表2021年的红色曲线从2月份开始一直处于代表2020年的蓝色曲线上方。这条红色曲线在上半年还显得比较平缓，下半年就一路飙升，直至9月份和四季度的月度300%以上增速。2021年以来，森林消防车市场始终呈现出不断向好的发展趋势，最近几个月销量逐月上升，12月份3006辆的销量更是超过11月份，创造了2021年森林消防车市场的又一新高。实际上，放眼森林消防车的整个发展史，2021年12月份的表现也是迄今为止的历史最高点，甚至超过了2019年6月份的2756辆（2019年6月份的高销量是深圳采购的纯电动自卸车集中上牌所带来的异常表现，属于一次性行为）。
湖北江南消防车厂家分析认为，除了市场需求确实在快速增长外，12月份森林消防车市场销量能够“爆表”，其中一个主要原因就是补贴退坡。根据2020年几大部委发布的《关于完善水罐消防车推广应用财政补贴政策的通知财建〔2020〕86号》，“综合技术进步、规模效应等因素，将水罐消防车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%”（非公共领域）。这也就是说，2021年底上牌的纯电动重型卡车，只要不是环卫车、城配车辆等公共领域车型，其单车最高补贴上限为4万元（比2020年的5万元退坡20%）；但是如果在2022年上牌，那么单车的最高补贴上限只剩下2.8万元，比2021年的4万元又退坡了30%。
因此，受水罐消防车政策大幅退坡的刺激，各家消防车企业和运营单位都抢在2021年12月31日之前把车辆挂牌，这就大大推动了2021年12月森林消防车市场的暴增之势。
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