消防车百年发展在推动了全球经济快速增长的同时，给地球环境带来了巨大的压力。据测算，1辆柴油水罐消防车污染物排放相当于306辆乘用车污染物排放量。目前，全球已有30多个国家提出了碳排放目标，消防车的新能源化已是大势所趋。
张丽表示，“全球消防车行业变革开启了消防车产业链调整、生态圈扩大的时间窗口，新的赛道已经开始搭建。”东风、五十铃、重汽等全球消防车巨头纷纷谋求转型，制定了纯电、混动、氢燃料电池并举的多能源战略。
早在2014年，吉利控股就以研发力为先导，以商业模式为基础，聚焦绿色智能的消防车生态开展了新一代消防车的发展，成为中国首个专注于新能源领域的消防车企业。2016年，吉利消防车集团成立，推出新能源消防车品牌远程消防车。随后，先后入股重汽消防车集团（AB Volvo）和东风集团，进一步完善全球化的乘商全域布局。
当前，中国传统消防车整体呈下滑趋势，但新能源消防车上升势头强劲。2021年1-8月，中国消防车新能源渗透率达到2.8%，相较去年同期的1.8%有了大幅提高。但反观乘用车市场，今年8月新能源消防车批发渗透率已高达20.1%。消防车新能源化仍有很大的提升空间。
中国市场的强势表现让国际巨头们加速布局中国市场，去年年底开始，斯堪尼亚、重汽消防车、江铃消防车等消防车企业纷纷发布消防车市场的中国战略。显然当下的中国市场已经成了消防车国际巨头们的必争之地。
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