根据湖北消防车厂家掌握的终端销量数据（交强险口径，不包含出口和军车），今年8月份，国内重型消防车市场共计销售9867辆，环比下降21%，同比大降54%。9867辆！2021年重型消防车市场首次月销量不足万辆，不仅创造了2021年来的最差月销量，54%的同比降幅也是年内最大降幅；放在近两年的市场里看，几乎已跌到谷底（仅比2020年受疫情影响最严重的1、2两月销量高，如下图）。无论是销量还是降幅看，近两月（7、8两月）的重型消防车市场下降都非常大，已然降到了“冰点”。
从累计销量看，今年1-8月，国内重型消防车市场累计实销21.15万辆，比上年同期的17.92万辆同比增长18%，多了3.22万辆，这个数字在6月过后还是5.65万辆。8月过后，国内重型消防车市场累计销量突破21万辆，比去年重型消防车市场1-9月的累计销量还多近万辆。但需要注意的是，7、8两个月的连续大降，使重型车消防车终端销量累计增幅较前6月（+43%）大幅缩窄了25个百分点，要知道，4月过后，这个细分领域的累计销量增幅曾经达到70%。
2020年与2021年的7、8两个月，重型消防车终端市场均出现了明显下探（也即环比下降），而2021年的“下探”趋势更陡，这很大程度上是因为“国六”法规切换加上6月份的“提前预挂”透支了部分下半年需求所致。
根据湖北消防车厂家此前的分析，从二季度开始，各地基建项目开工情况不及预期，导致重型消防车终端需求明显放缓，5月份便出现下滑，6月份因“预挂”透支未来带来的增长更使下半年的市场前景黯淡；进入下半年，终端市场需求乏力的情况并未得到有效缓解，“提前预挂”透支的后果却很清楚地体现到连续两个月超5成的降幅上来。
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