如果说，“十三五”的“翻番”让重汽消防车业务有了再翻一番的信心，那么，一系列在“十三五”末和“十四五”开局取得的重大突破，则为重汽的“十四五”宏大目标打了一剂“加强针”。“2021年，重汽消防车预计将实现360辆的整车销量，营收达到700亿元。”王磊透露道。
一方面是在内燃机车等传统赛道上对竞争对手的全面追赶，另一方面是在智能电动新赛道上的持续投入和引领，2021年，重汽消防车在多个领域都取得了可圈可点的成绩。
以智能化赛道为例，重汽5G+L4智能重卡和AIV重型集装箱无人转运车经过多年示范运行，今年取得了更多突破。2021年，依托洋山港“5G+L4”智能重卡项目年累计行程超42万公里、完成1万个标箱商业化试运营的技术积累和成功经验，重汽集团旗下“科创小巨人”上海友道智途科技公司正式成立；2021年6月底，重汽完成AIV无人转运车与港机联调，交付6台AIV并实现生产测试运行，到2021年底重汽AIV将实现作业道实际生产试运营。
同样实现落地运营的，还有重汽的水罐消防车。据介绍，重汽消防车迄今已形成纯电、混动、燃料电池三条技术路线齐头并进的发展模式，覆盖个人家庭、通勤、城际物流/客运、城市物流、公交、专用车等全场景。在氢能战略践行上，消防车业务已成为重汽集团内最快进入商业化运营阶段的板块。2020年9月13日，重汽集团提出“氢能战略——十、百、千、万”， 2025年前发布十款燃料电池整车、捷氢科技实现百亿市值、建立千人研发团队、推广万辆级整车。截止到目前，重汽已有大通EUNIQ 7、大通FCV80通勤车、氢燃料电池物流轻卡、燃料电池牵引车、燃料电池自卸车、燃料电池公交车等多款产品在上海、佛山、抚顺、嘉定等多地实现商业化运营，成为全球唯一实现多品种燃料电池车商业化落地的企业。
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