根据湖北江南消防车厂家掌握的终端销量数据（交强险口径，不含出口和军品），今年6月份，我国水罐消防车实销7242台，环比4月份下降13%，同比去年6月份则大幅下降了54%，遭遇“三连降”。今年1-6月，水罐消防车市场有4个月出现下滑，其他细分领域增长时它下降，其他细分领域下降时它还是在下降，这个市场到底怎么了？
从近3年国内水罐消防车月度销量走势图可见，今年前5个月，1月、4月和6月均是3年最低。上图可见，今年6月份所处的高度，几乎已经低于2020年6月及之后任何一个月的水平，今年4、6月，水罐消防车终端销量均不足去年同期的一半。因此，单从数据上看，近两个月的水罐消防车市场，几乎已经降到了“冰点”。
湖北江南消防车厂家分析认为，4、5两月（分别下降65%和54%）水罐消防车以及燃气发动机市场连续遭遇较大幅度的下降，主要原因还是以水罐消防车为主力车型的资源型物流运输市场太低迷（水罐消防车市场中水罐消防车占比超过90%，如上图）。实际上，前几月车用LNG价格是利好燃气机市场的，无奈需求端实在乏力，煤炭、钢铁等资源型运输市场持续低迷；与此同时，6月份开始，LNG价格出现了一定程度的上涨（如下图），要知道，去年同期车用LNG批发价格几乎是在3000元/吨以下，而今年6月份中下旬的价格已经升至4000元/吨左右。对价格敏感度更高的燃气车用户在运输市场持续低迷的情况下，势必会选择继续观望，因此，水罐消防车（发动机）市场持续下滑也是毫不意外的。
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