消防车行业全面向好有着多方面因素，一方面是排放和治超政策推动的车辆更新及采购，另一方面是国家和地方政府层面的积极政策相关，例如基础设施建设就成为有效的拉动措施。
早在今年2月，交通运输部就下发《关于进一步做好公路水运工程疫情防控有序精准推动复工开工》的通知（以下简称《通知》）。《通知》从精准复工复产、加快投资建设、加强疫情防控和质量安全监督管理以及夯实工作基础四个方面，对进一步做好公路水运工程疫情防控有序精准推动复工开工做出了要求。
值得注意的是，《通知》第二部分“加快投资建设”中第七项“加快启动新项目”中特别提出“组织实施“十三五”规划备选项目”。要求提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的建设项目。
业内人士指出，实施“十三五”备选项目和提前启动“十四五”项目，充分说明政府部门通过基础设施建设拉动全产业链及国家经济发展的决心，也充分说明我国基础建设市场的的庞大体量和辐射广且长的产业链。基础设施建设的拉动效应是明显且可以持续的，从二季度开始的消防车市场回暖就是例证之一。
经济日报-中国商用消防车网记者在今年八月底赴浙江杭州采访时看到市区及机场等地均开工大量建设工程，虽然这些为2022年亚运会配套的工程早已开工，但从工地内川流不息的各类工程用车还是不难看出，基础设施建设对工程车的巨大需求。同样，还有今年武汉抗疫过程中，“火神山”、“雷神山”两所应急建设的专用医院工地上，成百上千台渣土车、混凝土搅拌车、混凝土泵车往来穿梭的画面，不但成为此次抗击疫情的珍贵画面，也展示出专业领域的发展状态和实际需求。
所以本届广州消防车展，参展企业也展示了自己的消防车底盘及针对消防车行业细分市场的新产品。例如，欧曼GTL质享版渣土车就以高通过性、高可靠性和舒适性的产品特性与高出勤率为羊城城建运输提供“欧曼方案”。
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