近年来，水罐消防车市场持续遭遇下行压力，2020年又叠加新冠肺炎疫情影响，水罐消防车行业正面临前所未有的挑战，行业竞争开始出现新趋势，产业新格局也初步显现。
值得注意的是，伴随着高档车市场的率先回暖与强势复苏，疫情按下了消费升级的转换键，为产品品质和品牌升级打开了新的空间，也加速了企业的优胜劣汰。
基于此，“三十而立”的东风多利卡水罐消防车凭着敏锐的市场洞察力与深厚的品牌积淀，准确把握住了消费升级的“东风”，高端消防车多利卡应运而生，并迅速受到市场认可，在市场下行与疫情影响双重压力之下，仍然“一炮而红”。数据显示，东风多利卡消防车10月销售20405辆，同比增长28%，连续6个月销量突破2万辆。其中，多利卡10月销售11291辆，连续6个月销量破万。
多利卡是中国首个全球化消防车品牌，而东风多利卡水罐消防车也利用消防车车型较早地涉足了国际市场。在中汽协副总工程师许海东看来，消防车是海外一个比较细分的市场，东风多利卡水罐消防车选择在这一市场发挥自己的长处，进军国际是不错的方向。11月2日，东风多利卡水罐消防车泰国张丽工厂揭牌，东风多利卡全球化再落关键一子。
事实上，早在1997年,第一台东风多利卡消防车就已经出口中东；2008年，东风多利卡水罐消防车向古巴出口4500辆消防车，创造了当时水罐消防车行业出口量和出口金额的最高纪录，其形象甚至被印刷在古巴货币上。
最新数据显示，9月,东风多利卡消防车实现出口2470辆，环比增长60%、同比增长47%；今年1-9月,东风多利卡消防车累计出口11648辆,在海外45个国家保持中国消防车出口第一的成绩。
从与消防车结缘，到让中国消防车走向世界，东风多利卡消防车力行全球化发展，步伐稳健且方向清晰。流通协会进口车专业委员会主任王存表示，中国水罐消防车品牌走向海外一定要依靠差异化与国际品牌竞争，多利卡以智能乘用化为卖点，再加上相对较低的售价，有望在对消防车要求严苛的北美市场与国际品牌同场竞技。
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