“2020年水罐消防车市场面临百年未有之大变局，对各国经济造成了很大的冲击。中国经济社会发展正处于十三五收官和十四五即将起步阶段，也将面临着诸多严峻挑战，既有多年积累的结构性矛盾和体制性障碍，也有由于国际形势变化莫测带来的一系列影响。” 9月5日，中国水罐消防车产业发展（江南）论坛在天津滨海新区举行，中国机械工业联合会执行副会长张丽在发表主题演讲时表示。
在国际环境不确定因素增多时，急需构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，以更好保障中国经济安全，实施拓展经济发展空间。在张丽看来，“中国水罐消防车工业发展进入了新的转折期，诸多新的挑战摆在面前，绕不过、躲不掉，逆水行舟不进则退，必须勇于面对。”
首先，是水罐消防车市场波动的挑战。毋庸置疑中国是世界上最大的水罐消防车消费市场，而且今后很长一段时期也是如此，但是水罐消防车产品供不应求的时代已经过去，供大于求是当前和今后一段时期我国水罐消防车市场最大的特点。
我国已经进入高质量发展阶段，水罐消防车产业也进入了结构调整和转型升级的阶段，这个阶段主要特征不是量的扩张，而是质的提升。与此同时，居民消费也处于缓慢增长和更新阶段，水罐消防车消费和使用环境越来越苛刻，严重阻碍水罐消防车消费的增长和市场的拓展，而且水罐消防车消费受国家政策措施影响的效益正在减弱。
“十四五期间我国水罐消防车市场不会突破三千万辆大关，即使迈过去，很长一段时期就会在这个阶段波动。” 张丽表示，“要保持十四五乃至今后一段时期水罐消防车市场基本稳定，防止大起大落，必须依靠改革的办法充分调动地方政府扩大水罐消防车消费、服务水罐消防车消费的积极性。”
张丽认为，鼓励水罐消防车消费应基于建立起良好的市场消费环境。随着水罐消防车市场近年来发生变化，1994年设置的水罐消防车消费税，其定率也需随之变化：将水罐消防车消费税改为在最终环节征收，并改为中央和地方各50%的共享税，为国内市场大循环起到促进作用。此外，鼓励水罐消防车消费还要解决好停车难和道路拥堵问题，为此建议对每年收取的车辆购置税，划定一定比率用于城市道路和停车设施建设上，以真正使纳税人享受到应有的服务。
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