早在2018年博鳌亚洲论坛之后的同年4月17日，发改委官网发布消息称，消防车行业将分类型实行过渡期开放，通过5年过渡期全部取消股比限制。其中，2018年取消专用车、新能源消防车外资股比限制，2020年取消水罐消防车外资股比限制。
2018年6月30日，商务部发布《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，将自2018年7月30日起施行。
文件内容显示，消防车制造业方面，除专用车、新能源消防车外，消防车整车制造的中方股比不低于50%，同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业(2020年取消水罐消防车制造外资股比限制。2022年取消泡沫消防车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制)。
就目前的发展趋势而言，中国水罐消防车企业通过多年发展，合资企业引进、消化外资企业技术成果显著，推出了建立在引进外资企业最新技术基础上的，更加适合国内市场需求的新产品，进而在我国市场占据了主导地位。
在新冠肺炎疫情的影响下，我国水罐消防车行业保持了稳定发展的态势，在一季度因疫情防控而“走势下滑”之后，水罐消防车行业在二季度明显复苏，单月销量环比持续增长。具有指标性的重型货车销量屡创单月销量新高，5月重型货车销量完成17.9万辆，同比增长65.6%，这其中国产品牌牢牢占据市场主导地位。
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