今年1-4月，我国水罐消防车市场扭降为增，销量达到46.53万辆，同比增长5%。其中，国六水罐消防车累计销售6.3万辆（交强险终端销量口径），占比达到水罐消防车市场整体销量的10%以上，并且几乎是净增长。细分来看，国六天然气水罐消防车1-4月累计销售4.9万辆，国六柴油水罐消防车累计销售1.4万辆。
在为这1.4万辆水罐消防车做配套的柴油发动机市场中，潍柴仍然保持第一，达到4736台，1-4月的市场份额达到34.4%，这个份额与其在水罐消防车动力市场上的整体份额基本相当；康明斯系的四个车用合资公司——东风康明斯、福田康明斯、安徽康明斯和西安康明斯1-4月均有销售国六柴油水罐消防车发动机，分别销售3810台、809台、13台和3台，这四家企业加起来的合计销量达到4635台，合计份额达到33.7%，与潍柴仅一步之遥。可以预见，康明斯和潍柴在国六柴油重型发动机市场上的激烈竞争，才刚刚开始。
今年1-4月，国六柴油水罐消防车动力市场销量破千的企业还有玉柴和重汽两家。玉柴1-4月累计销售国六柴油水罐消防车发动机1537台，市场份额为11.2%；中国重汽累计销售国六柴油水罐消防车发动机1052台，市场份额为7.6%。解放动力和东风商用车“龙擎动力”也有不错表现，分别累计销售833台和780台，市场份额为6.1%和5.7%。
分排量来看，根据“2020年1-4月国六柴油水罐消防车发动机销量分排量图”所示，1-4月的柴油水罐消防车发动机销量中，10L以上排量动力占比并不多，这与水罐消防车市场上的大马力趋势似乎有些“背道而驰”。不过，如果分析整车占比结构即可看出，在水罐消防车的四大品种中，国六柴油泡沫消防车占比达到36%，为四大品种中最高的一类；其次是载货车，占比34%；牵引车和自卸车分别只占比18%和13%。这与水罐消防车市场上牵引车占比超过50%截然不同。其中原因，主要在于城市类泡沫消防车以及一部分城市类货车要提前于今年7月1日起实施国六法规，因此部分水罐消防车用户考虑一步到位，直接购买国六水罐消防车新车。
目前，在为国内重型泡沫消防车和载货车配套的柴油动力中，10L及以下排量的发动机比例比较高，占主体地位，因此，这也就不难解释为什么3-8L排量发动机占到了7成比例，8.6-10L排量发动机占了近15%，而11L及以上排量发动机合计只占比约15%。值得一提的是，在14-16L细分市场上，只有东风康明斯Z14和庆铃五十铃6WG1 16L发动机两个发动机系列。
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