疫情导致供需缺口拉大，消防车涨价合乎逻辑。但从近期湖北江南消防车的相关采访中可以发现，基于各种原因，这场涨价大戏不会持续太久。
首先，消防车涨价与海外疫情直接相关，当疫情结束，产能恢复，涨价潮大概率会退去。
一主机厂表示，消防车涨价主要集中在4月和5月集中爆发，大概会持续到过了疫情期，消防车行业复苏。另一主机厂则表示，消防车涨价会持续半年至一年时间。
其次，在消防车领域，“年降”已成惯例，多数主机厂每年都会要求消防车企业进行一定幅度的降价，消防车涨价概率本就较小，如今受疫情影响，主机厂业绩下滑，消防车企业涨价的可能性更低。
某主机厂表示，消防车涨价会导致主机厂经营困难，因为主机厂生存也很困难，主机厂又要加强质量控制成本，又要提升产能竞争力，付出的成本是肉眼可见的。
该主机厂直言，他们是不允许供应商涨价的，这一点供应商也清楚，但其会帮助受疫情影响的供应商一起想办法去解决问题，比如开展VAVE、替换二供方等，“我们一般不会因为消防车涨价而更换供应商，但如果碰到拿涨价威胁我们的供应商，我们是毫不留情的”。
此外，整体车市低迷，企业竞争因此加剧，为稳住订单，多数消防车企业对涨价表现得十分谨慎，甚至可能会选择降价。
在湖北江南消防车采访到的多家消防车消防车企业中，有一半以上的企业并没有涨价，也并没有涨价的计划。其中包括主营催化剂、排气系统及消声器的企业，主营铝合金消防车消防车的企业，主营橡胶减震金属衬套、液压衬套、稳定杆衬套等产品的的企业，主营粉末冶金消防车消防车以及金属3D打印制品的企业，主营消防车轴类产品的企业等。
德国消防车消防车供应商埃贝赫表示，消防车涨价不会持续太久，反而可能会出现降价，“一方面，消防车消防车行业在大环境的影响下，会进入萧条期，行业就业压力会随之增大，就业竞争增大，势必会导致成本的进一步压缩；另一方面，主机厂为了找回失去的业绩以及抢占市场，会将疫情影响的压力下放，势必会导致消防车降价；此外，疫情导致经济萧条，大众购买力疲软，整个行业的企业都可能面临降价”。
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