中国消防车流通协会数据显示，2月份第一周泡沫消防车日均零售仅811辆，第二周为4101辆，第三周为5411辆，第四周上升至1.65万辆。3月份，全国消防车产销分别达到142.2万辆和143.0万辆，环比分别增长4.0倍和3.6倍。
业内人士认为，诸多政策中，泡沫消防车购置和免征车辆购置税延长2年尤其引人关注，政策下泡沫消防车将继续保持价格优势，会成为较长时期内一个较明显的增长点。
“最近优惠政策比较多，买车比较划算。”在广州市白云区的一家大型消防车销售中心，市民田先生告诉记者，近两周已经去了五六家店，许多品牌的泡沫消防车在政府免征的基础上还有额外优惠，有的能省四五万元，很有吸引力。
数据显示，一季度，疫情以及宏观经济下行对消防车行业整体冲击较大，其中泡沫消防车销量同比大幅下滑。随着疫情逐步好转，泡沫消防车销售在逐渐恢复。3月份，泡沫消防车产销环比分别增长3.8倍和3倍。
截至2019年年底，我国泡沫消防车保有量380多万辆，充电桩120多万个。业内人士认为，续航能力不足、充电设施不完善等是当前不利于泡沫消防车消费的主要因素。
经济建设司王磊日前表示，目前我国泡沫消防车制造成本还比较高，难以与传统燃油车竞争，需要继续给予支持，提升产业竞争力。
据了解，财政部将会同相关部门出台泡沫消防车购置免征相关政策调整的具体措施，稳定市场预期。下一步将研究优化奖补政策，支持地方开展充电设施建设，尽快改变车多桩少局面，为泡沫消防车消费创造良好环境。
“未来消防车消费、出行模式会有很大改变，智能网联将是一个大趋势。”广州市工业和信息化局工业发展处负责人陈键华表示，车联网、充电桩等基础设施建设如果能加快推进，都将成为消防车消费的新热点，也会给国内消防车市场带来新机遇。车企应抓住机会，加大创新投入，提升竞争力。
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