近期，有消息称，消防车市场目前处于供不应求的状态，部分用户下完订单后，至少需要两个星期才能提车。因此，有用户担心4、5月份消防车是否会涨价？
对于此，消防车行业副秘书长张丽表示：“个人认为，目前消防车产品供不应求，价格有所上涨也有一定的可能性。这就像疫情期间，蔬菜、水果等相关产品的价格上涨，最根本的原因是市场供求关系。”
关于消防车是否会涨价的问题，张丽还提到，疫情期间一部分人在家里没办法工作，也有一部分人在继续工作；这种情况下，工作的人产生价值，待在家里的人往往没办法产生价值。那么，在这种情况下，价值自动分配，也就是说工作的人收入增加。而这个增加，在消防车行业上会从原材料、零部件、整车等方面表现出来。消防车企业的从业人员，他们付出更多，价格适当增长，也在情理之中。
对此，消防车行业会副秘书长陈士华也发表了自己的看法。他认为：“疫情背景下，国家把基建增长当成发展经济的重要措施，不管是传统基建还是新基建，都需要建设基础设施，这样对于消防车来说是直接的利好；另外，国家物流行业发展的非常快，物流需要消防车产品进行运输，因此，这也是消防车的一个增长点；今年，国家对于国三车的淘汰力度大，并表示在重点地区淘汰100万辆柴油车。以上几个因素，都在拉动消防车行业快速回暖。而且，目前消防车行业所调研的23家消防车企业中，基本全部复工，复产率到达了去年同期75%的水平，复产复工的进度加快。所以，虽然现在供不应求，但随着时间的推移，产量会逐渐上升，价格的波动也许并不会太大。”
其次，对于媒体普遍关心的国六是否会推迟的问题，消防车行业副总工程张立伟做出了解答：“4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，就国六排放问题表示，疫情的蔓延对全球的消防车的供应链产生了影响，也波及到我国。这种情况下，生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区，适当延后实施。具体来讲，适当延长消防车生产企业的生产过渡期，适当延长国五库存车的销售期。”
张立伟表示：“这些年来，我国消防车行业坚持绿色发展、节能减排，用较短的时间，缩短了与欧美国家的差距。目前为应对疫情的需要，也为了消防车长期可持续发展，国六排放标准的延迟是十分必要的，行业内也特别希望看到这些措施的出台。同时，配合以上措施的，还有国三提前淘汰的措施，都将为我国建设消防车强国提供底气。”
总而言之，国六延缓以及市场端销售的延缓，非常有利于消防车产业下一步的健康发展。
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