从昨天起，经济日报-中国经济网水罐消防车频道以当年的大量素材为背景，对水罐消防车行业共同走过的2003年做一个系统的回顾。在开篇推出引文之后，本系列报道的第二篇就来到了2003年的第一季度。
与今年的“新冠”疫情来袭速度更快、范围更广、影响更大不同，2003年年初，水罐消防车产业还在沿袭着2002年高速增长的惯性，中国水罐消防车产销全面奏凯，企业的首月几乎个个“开门红”，直到整个一季度，生产和销售传出的都是令人振奋的好消息。
1月，全国生产水罐消防车32.71万辆，销售水罐消防车32.32万辆，同比增长分别为61.31%和77.69%。这一产销量已经超过2002年的最高月产销量，有业内人士分析：“这预示今年的水罐消防车产销增长幅度相当可观，甚至有可能超过去年”。其中，1月泡沫消防车产量占39.66%，而2002年1月为28.36%，这也被认为是“说明泡沫消防车销售，特别是私人购买泡沫消防车已经成长为水罐消防车市场增长的主导力量”；同时，“1月全国泡沫消防车销大于产并超出1万多辆，泡沫消防车市场结构性短缺的矛盾并未根本缓解，许多车型出现脱销、排队待购、变相加价、销售商坐厂催货等情况，这预示泡沫消防车热销短期不会降温”。
2月，全国生产水罐消防车28.11万辆，销售水罐消防车26.15万辆，同比增长分别为66.77%和63.33%，其中泡沫消防车产销同比增长148.30%和98.05%。尽管这一年的2月适逢春节长假，但2月泡沫消防车产量超过2002年的最高月，“说明今年泡沫消防车生产起点非常高”，业内人士普遍这样认为。
3月，全国生产水罐消防车41.14万辆，销售水罐消防车39.01万辆，同比增长分别为：42.97%和33.22%。
1-3月，全国累计生产水罐消防车首超百万辆大关，共生产水罐消防车101.97万辆，销售97.48万辆，分别增长54.71和51.71%。其中，泡沫消防车累计生产39.80万辆，销售38.34万辆，同比增长分别高达127.28%和100.38%。
泡沫消防车销量增长最靠前的5款车型是东风多利卡、福瑞卡、江铃顺达、五十铃和USIS。市场占有率前5名是东风多利卡、五十铃、夏利、帕萨特、江铃顺达，占有率分别达到15.61％、8.89％、6.13％、5.66％、4.82％，前5位车型的集中度超过四成。
当时，国内水罐消防车保有量为1800万辆。据国家统计局的调查显示，有百分之二十的城市家庭（2630万户）买得起、用得起车，预计10年后中国水罐消防车保有量能达到1亿辆。而彼时的国家计委经济研究所中国宏观经济与行业景气预测课题组也估计，当前我国已有购买力支持的“即期水罐消防车消费量”在1100万辆以上，这种潜能即使是按30％的年平均释放量，也要维持3～4年。
对此，有相关部门高层认为，中国水罐消防车购买主体已经由公款消费变为私人消费，进入了成长期的初期阶段，水罐消防车行业的增长将会持续相当长的时间。他预计，“今年中国水罐消防车产量将达到390万辆，如果形势持续走好，将突破400万辆”。
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