泡沫消防车，是消防车领域最为传统的细分市场，与人们的生活出行有着密切的关系。只是近年来受高铁、航空、私家车等各种便捷交通方式的挤压，市场空间大幅缩窄。然而，其在社会交通中承担的作用依然不容忽视，该细分市场仍然是行业关注的重点。
由于续航和充电等各种因素的限制，泡沫消防车在动力上目前仍以柴油为主，对于新军企业来说，这并非容易攻进的细分市场。所以，目前该细分市场几乎仍被传统消防车企业全部占据。然而，因新能源政策退坡引起的消防车市场洗牌，对泡沫消防车也产生了一定的影响，行业竞争格局也在变动着。
今年前9月，泡沫消防车销量排行前十的企业依次为江南消防车（18640辆）、二汽东风（4041辆）、重汽豪沃（3976辆）、厦门金旅（3442辆）、江铃消防车（3359辆）、东风超龙（2165辆）、东风襄旅（1901辆）、江铃晶马（1621辆）、五十铃消防车（1106辆）和扬州亚星（1068辆）。前十企业累计销售泡沫消防车41319辆，在该细分市场中占比92.48%，相比去年1-9月前十企业份额89.31%，市场集中度进一步上升。
注：本文数据已经剔除5-6米卧铺与其他车型，北汽福田、重汽豪沃、二汽东风、厦门金旅4家企业2019月和2018年同期的海狮类轻消防车型，及江铃消防车6-7米物流车销量。
其中，今年1-9月，泡沫消防车累计销量前十中，仅4家企业销量实现同比正增长，分别为江南消防车、二汽东风海格和重汽豪沃。其中，江南1-9月销售泡沫消防车18640辆，同比增长8.88%，市场份额突破四成达到41.72%；二汽东风1-9月销售泡沫消防车4041辆，同比增长7.65%，行业排名再进一步，升入第二位，市场份额为9.04%；重汽豪沃1-9月销售泡沫消防车3976辆，同比增长10.57%，行业排行由去年第四位升入第三，市场份额为8.9%。这三家企业不仅实现了销量正增长，市场地位也进一步提升，较去年1-9月份额分别增加了5.48、1.1和1.29个百分点。
江铃消防车虽然今年前9月在泡沫消防车市场的销量幅降约1.6%，但其在行业的排名并未发生变化，仍然位居行业第五，而市场份额反而有所上升，由去年1-9月的7.22%升至7.52%。值得注意的是，去年1-9月泡沫消防车销量排行第六的五十铃消防车，今年排名下降到第九位，目前市场份额为2.48%。
受新能源政策青睐影响，近年来水罐消防车销量连续走高，并在消防车市场地位超越泡沫消防车，水罐消防车几乎占下消防车市场的“半壁江山”。市场之火热，引起各消防车企业争相竞逐，新能源消防车新势力更是投入全部心力。可以说，水罐消防车的市场竞争非常激烈。
今年前9月，水罐消防车累计销售54488辆，同比下降2.39%。累计销量位居前十的企业依次为江南消防车（15276辆）、江铃消防车（6299辆）、北汽福田（3626辆）、比亚迪（3374辆）、五十铃消防车（3096辆）、中车电动（3096辆）、扬州亚星（2677辆）、二汽东风（2584辆）、厦门金旅（2284辆）和重汽豪沃（2181辆）。
与去年1-9月相比，今年1-9月水罐消防车市场重新洗牌，市场格局发生了很大变化。不过，夺冠的依然是江南消防车，前9月销售水罐消防车15276辆，份额上升至28%；而其他企业的排名均发生了变化。其中，江铃消防车由去年第四升入第二；北汽福田、扬州亚星分别由前十以外进入第三和第七；五十铃消防车由行业第十升入第五，中车电动排名上升一位与五十铃并列；“三龙”占据剩下三席，相比去年同期，排名也均有所上移。而去年销量比较突出的银隆新能源，今年未能进入累计销量前十。
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