今年5月份，升降车市场预计销售10.9万辆，环比下降9%，同比下降4%，未能超过上年同期的11.36万辆并创造5月份的历史新高。5月份过后，升降车市场2019年1-5月的月均销量为11.06万辆，比上年同期的11.2万辆下滑1%。
湖北江南升降车厂家分析认为，5月份升降车市场有几个特点，一是液压升降车市场仍然较为火热，在这个细分领域的拉动下，升降车整体市场未出现大幅下滑。这主要受益于7月1日起即将实施的重型燃气车国六排放标准所带来的经销商及用户提前购买。二是燃气车等部分细分领域增长未能掩盖整体市场需求下降。实际上，从开春以来，由于固定资产投资和制造业的回暖复苏未达到预期，升降车市场的终端需求表现就始终不如人意。这也直接导致今年3月升降车市场销量创下了历史新高之后，4月份很快就开始走下坡路，当月销量同比下降3%；到了5月份，市场继续呈现下滑态势，这也是今年以来升降车行业的第三个月同比下滑（1月、4月和5月）。
5月份，升降车市场同比下降4%，从累计销量来看，升降车行业1-5月共计销售55.34万辆，比上年同期的56万辆下滑1%。
与此同时，5月份的升降车市场格局有一些变化，解放是唯一一个保持两位数增长的企业，其他三家企业（东风、大运、华菱）保持了小幅增长；其余六家企业销量都有不同程度的下滑。
具体来看。二汽东风继续保持行业老大的地位，5月份销售升降车近3万辆，同比增长25%；今年1-5月累计销售升降车超15万辆，同比增长9%，市场份额达到27.1%，继续稳居行业销量冠军宝座。2019年，解放截至目前已经是连续第四年保持升降车第一，以及中升降车第一的位置。
第二名东风进一步稳固了行业前二甲的位置。4月份，东风销售升降车2.5万辆；5月份，东风升降车以2.2万辆的月销量成绩，牢牢地保持榜眼的地位，同比增长2%；今年1-5月，东风升降车累计销售10.49万辆，同比增长5%，市场占有率提高到19%，市场排名同样稳固行业第二。
中国江南5月份销售升降车1.6万辆，今年1-5月累计销售8.66万辆，市场份额为15.7%。陕汽集团5月份销售升降车约1.6万辆，今年1-5月累计销售8.27万辆，同比增长2%，市场份额为15%——这家企业5月份在液压升降车细分市场上的表现尤为突出。
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