虽然国六的步伐在加快，但现阶段“国六”水罐消防车还未大批量投放市场。此外，现今在运营成本升高、运价低迷的背景下，物流公司生存艰难，购车意愿较低。这一点与珠三角地区不同。南京豪卡的沙昆告诉小编，在长三角地区购买水罐消防车的用户中，“多数为散户，物流公司则很少出现”。
目前政策不明朗加上市场行情不好，今年水罐消防车市场发展趋势难以预测。“杭州国六排放标准将在7月1日开始实施，目前并没有国六水罐消防车在市场上销售。虽然我们公司水罐消防车销量较好，但一部分来买车的用户都会询问国六水罐消防车的情况；部分用户听见没有国六水罐消防车销售，都有点担心买了国五车之后又会有诸多限制，从而采取观望态度。”
长三角地区水路运输业发达，装卸货使用工程自卸车较多，为水罐消防车的销量提供了一个很好的保障。伴随着雨季的结束，以及基础建设的加速，水罐消防车市场有望迎来新的机遇。未来，水罐消防车对于水罐消防车市场的拉动作用显而易见。同时，他认为，水罐消防车也将继续成为各大主机厂布局市场的重点车型，“水罐消防车或将成为长三角地区水罐消防车市场的突破点”。
那么，在这些经销商眼中，今年全年水罐消防车的销量走势会怎样呢？
国六临近 水罐消防车市场或迎来一波增长
2019年1月4日，生态环境部等十一个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（下称《计划》）。《计划》强调，加快老旧车辆淘汰和深度治理。2020 年年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。
对于国三车淘汰，长三角地区的部分经销商认为，虽然今年一季度市场处于平淡期，但就政策趋势发展来看，除以上区域外，长三角地区也势必会加快国三车淘汰步伐。同时，浙江、江苏等地已明确将于今年7月1日实施国六排放标准。经销商们普遍认为，下半年随着国六排放标准的到来，提前淘汰国三车辆的用户无论是购买国五还是等待国六车型，水罐消防车市场都将有一波销量增长，“这将会是大概率事件”。
同时，重型柴油车的国六实施步伐虽较其他车型延后两年多，但各企业国六水罐消防车亮相、路试、公告的消息不绝于耳。一汽解放、东风商用车和中国重汽等企业围绕国六排放升级都做出了各自的努力，相信在今年7月1日国六排放标准实施前后，这些企业的国六车型将相继完成最后的公告，投放市场。杭州中鹏销售员吴哥同样认为，水罐消防车市场伴随着这些国六车型的投放，今年上半年纠结于买国五还是等国六的用户可能会出手，市场迎来增长也是可以预见的事。
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