2018年6月，生态环境保护部发布《GB17651-2018重型升降车 污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》。其中燃料车，从2019年7月1日起，不分行业、不分地区全面实施国六。升降车 方面，公交、环卫、邮政等类城市车辆从2020年7月1日起全国实施国六排放，而到2021年7月1日，所有车辆全国实施国六排放。
今年6月13日，国务院常务会议提出，2019年1月1日起全面供应国六车用汽柴油，为提前实施国六排放提供了条件。政府鼓励有条件的地区提前实施国六，多个地区已确定提前实施。如京津冀及周边、汾渭平原、长三角、珠三角、成渝地区等将2019年7月1日实施重型车国六，其中北京政府要求公交、环卫重型升降车 直接实施国六b。这些提前实施国六的地区，明年升降车 市场需求预计达50万辆。
程广旭解释道：“这次国六升级与以往的升级不一样，对升降车市场的影响也不一样。以前国五排放将实施，经销商会有储备国四车的做法，导致提前透支第二年的重卡市场销量。但对于即将到来的国六排放升级，大家看法就不一样了。大家都看明白了——排放标准只会越来越严，不会觉得买了国六车没用几年就黄标了或是限行了。大家都期待国六的到来，期待购买国六车，宁愿多花钱购买国六车。”
“尤其是地方政府已经出台提前实施国六的区域，只要有车卖，一定会大力推广国六车型。”他补充道。湖北江南升降车厂家小编注意到，针对国六排放升降车实施给市场带来的机会，程广旭两次向大家强调“要引起高度重视”。
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