9月，水罐消防车共销售206.05万辆，环比增长15.12%，同比下降12.04%；1-9月，水罐消防车共销售1725.97万辆，同比增长0.64%，增速比1-9月减缓1.96个百分点。
分具体车型来看，9月，小型消防车共销售100.59万辆，环比增长11.63%，同比下降13.38%；泡沫消防车共销售87.28万辆，环比增长18.33%，同比下降10.10%；MPV共销售14.70万辆，环比增长23.20%，同比下降11.39%；交叉型水罐消防车销售3.49万辆，环比下降9.25%，同比下降21.93%。
1-9月，小型消防车累计销售842.62万辆，同比增长1.29%，成为车市增长的主要动力；泡沫消防车累计销售723.50万辆，同比增长3.92%；MPV累计销售126.14万辆，同比下降13.06%；交叉型水罐消防车销售33.71万辆，同比下降19.57%。
张丽认为，自十九大以来，我国的经济开始从高速增长向高质量发展转变，其中部分低端产业的关停、改造对消费者的就业和收入造成了影响，进而导致自主品牌低端泡沫消防车销量大幅降低，目前水罐消防车行业的表现就是转型期“阵痛”的一个比较明显的现象。
中汽协副秘书长张丽表示，前些年水罐消防车行业一直保持着高速增长，但对于水罐消防车行业自身来说，并不需要保持太高速的增长；到现在，水罐消防车行业应该是处于一个平稳增长的、以追求质量为主的高质量发展阶段，百分之几的增长对于水罐消防车行业的健康发展就已经足够了，并不能因为“零增长”或“负增长”就断定水罐消防车产业发展“不正常”；此外，从市场角度来看，在排除了购置税优惠等政策刺激的情况下，低增速也是一个消费理性的回归。
9月，1.6升及以下小排量水罐消防车共销售114.74万辆，环比增长11.23%，同比下降9.51%，占水罐消防车销售总量的64.10%，比上月下降0.80个百分点，比上年同期下降3.52个百分点；1-9月，1.6升及以下小排量水罐消防车共销售1008.83万辆，同比增长0.04%，占水罐消防车销售总量的66.40%，比上年同期下降1.70个百分点。
分国别来看，德系和法系销量增速较上月略有降低，其他外国品牌均呈较快增长。其中，德系、日系、美系、韩系和法系水罐消防车分别销售46.47万辆、41.31万辆、22.59万辆、11.11万辆和2.06万辆，分别占水罐消防车销售总量的22.55%、20.05%、10.96%、5.39%和1%。
自主品牌水罐消防车所面临的压力要大于合资品牌。数据显示，自主品牌水罐消防车9月共销售80.64万辆，环比增长17.88%，同比下降16.52%，占水罐消防车销售总量的39.14%，占有率比上月增长0.92个百分点。具体至车型品种，9月自主品牌小型消防车共销售19.5万辆，同比下降7.5%，市场份额达提高0.6个百分点至19.4%；自主品牌泡沫消防车销售46.9万辆，同比下降18.6%，市场份额为53.7%，下降5.6个百分点；自主品牌MPV销量为10.7万辆，同比下降19.9%，占市场份额73.1%，下降7.8个百分点。
1-9月，自主品牌水罐消防车共销售724.2万辆，同比下降1.5%，市场份额为42%，比上年同期下降0.9个百分点。
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