“消防洒水车”一车多用受青睐执法标准不统一，若以“消防洒水车”作为关键字在网上进行检索，所看到的除了这类车型的售卖信息外，还有不少关于加装有箱体的消防洒水车是否属于改装的讨论。
带有后翻或侧翻功能的消防洒水车，自2016年纳入工信部车型目录后，因其自重轻、载质量大且在实际使用中可装运多种类型货物而受到市场青睐。有数据统计，在消防车市场上，这一类车型的市场表现很是不错，每年要售出逾万辆，这也让不少消防车生产企业看到了商机。一位消防车生产企业负责人曾对记者表示，消防洒水车若是按照国家以往的标准，仅可装载不可拆卸的货品，与大件运输车的属性相近，但在实际使用过程中，消防洒水车却是物流市场的“万金油”。这位消防车生产企业负责人还介绍说，很多用户在购买消防洒水车后，便自行加装箱体，而后更有不少消防车生产企业，出售已加装可拆卸箱体的消防洒水车型。
“我们之所以购买消防洒水车，看重的就是它拉货灵活，车辆价格也比较合适。”文章开头那位向记者诉苦的消防车司机说，在他身边从事货运的朋友中，近两年有很多人购买了消防洒水车。他们正是看中了这类车型“一车多用”的特点。
但令这些消防车司机疑惑且认为不公平的是，为何各地对消防洒水车的管理标准不尽相同，有些地区为该车型“开绿灯”，有些地区则将螺栓固定的可拆卸货箱车型视为合规产品，而还有些地区，无论是焊接货箱还是可拆卸货箱，统统归为车辆改型或是非法改装。
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