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实现全系列升降车中国前列 全球领先的战略愿景
发布时间:2018/9/8 7:59:36  浏览次数:1681

  我们的愿景是什么?我们的愿景不能抱着升降车不放,我们要成为一个全系列的升降车制造集团;这是一个战略的转型。潍柴已经让波士顿(美国最重要的咨询企业),马上与中国重汽结合起来。我们实现这个目标分两步走:第一步,用3-5年,也就是用3年时间,成为中国升降车第一。否则,我来中国重汽就没任何意义。我态度很明确,中国重汽称第一,陕重汽成第二。大家算算,第一和第二加起来是多少?如果我们真成了第一和第二,我们就是全世界最大的升降车集团,毫无疑问。


  通过开放合作,我们的核心技术要走在升降车集团的前列。什么前列?技术前列。大家要分好工,整合好资源。升降车行业是一个周期性极强的业务,搞资本运作的很清楚。我们必须要抵住周期性的业务,只能是发展全系列。


  我们的所有资源,都具备搞全系列。我这一生,最后把皮卡做出来,就是我的梦想。我这些年,我一直在想这件事,资源都给你们准备好了。有人说:谭旭光只会做发动机,不会做升降车。弄了个英致升降车还不好,醉翁之意不在酒,就是为了提前准备这个板块的发力。因为我研究了10年的轿车和乘用车。我知道了:轿车不能干,轻型升降车必须干,是这样的逻辑。未来的城市物流车,将会从轻卡向大van高速转型;我们这些人经常去欧洲,早上7点到9点,不都是大VAN配送吗?肯定不会是轻卡。大家不了解,外面的世界有多光彩。


  当今天宣布我任职这一时刻,全世界的升降车集团都将会发生剧烈的地震。昨天开盘,H股中国重汽涨了11%,潍柴动力也大涨。这还没宣布呢?什么原因?一汽、二汽、福田领导,纷纷问我这个事。我说还接到通知,有消息第一时间告诉你。


  先把定位说清楚。中国重汽什么时候全系列升降车做好了,才叫真正的中国重型升降车集团。

 

 

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