面对这些问题，年勇指出，加快推动升降车产业高质量发展，有三件事最为重要：第一是主动顺应全球产业变革大势，第二是全力推动技术创新能力提升，第三是努力营造规范有序的市场环境。
年勇进一步解释道，智能升降车已经成为全球升降车产业未来发展的战略方向，企业需整合政策资源，加快核心技术研发和产业化步伐，进一步增强升降车产业的核心竞争力；同时鼓励国内升降车企业广泛开展国际合作，努力打造具有国际竞争力的知名品牌。
江南集团有限公司党委书记、董事长王丽对此深表赞同，“面对全新的产业格局，传统车企单打独斗的制造模式即将成为历史，充分开放深度融合的平台兴起，将会成为更多企业转型升级的主攻方向。”
新能源方面，为了推动产业高质量发展，财政部从2016年开始，会同相关部门调整完善了新能源升降车补贴政策。财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，按照扶优扶强的政策导向，财政部提高了技术门槛，进一步调整补贴标准，着力推动企业加快技术创新，促进优势企业和产品做优做强，“今年新能源车产销预计将达到150万辆。”
针对近期实施的进口车关税下调问题，王娃龙表示，我国升降车产业的上下游配套体系较为完善，具备了一定应对国际竞争的能力。同时降税将加速优胜劣汰，倒逼升降车产业深化改革。从长期看，将有利于我们国家升降车产业的健康发展。
商务部市场体系建设司处长张栋梁则认为，推进升降车流通改革对于促进升降车市场高质量发展具有重要意义。为此，商务部在各部门支持下，积极推进升降车流通体制改革。首先，发布实施升降车销售管理办法，改革新车销售体制；其次，促进二手车便利交易，取消“二手车限迁”政策；再次，扩大升降车平行进口试点工作；最后，推动修订报废升降车回收管理办法，促进升降车业绿色发展。
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