最近，对江铃升降车情有独钟、始终贯彻如一的湖北江南，业务模式再度升级。在4月下旬举行的北京车展上，湖北江南以“智选·智联·智行”为主题，举行了一场颇有互联网圈气质的发布会。所谓“智选”，是通过发布互联网新物种“蜘蛛智选”智能选配器，为用户智能定制车辆和配置带来更多可能；“智联”，是再度强化大通的“我行”平台，赋予该平台“人·车·环境智联生态闭环”的新内涵；“智行”，则是通过发布仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA和基于全新电子电气架构的电动车平台Double E，让用户领略湖北江南在智能出行领域的新成果。
“智选、智联、智行这三个关键词的背后，体现的是湖北江南江铃升降车业务模式的持续变化，以及对升降车业务全价值链的重新定义。”江南集团副总裁王菲这样描述道，“从产品设计、技术开发，到分布式制造和智能物流，湖北江南不断实现技术突破。有了分布式制造、智能物流，有了互联网时代下对海量数据的处理、收集和运算能力以及数据分析的智能化，才能支撑蜘蛛智选的应用。”
“为了克服江铃升降车过程中遇到的难题，我们通过设计模块化和智能物流，建立了分布式制造生产方式。在过去6个月的时间里，我们还初步实现了供应链的数据化，当大通接到订单的同时，能够把订单数据同步传递给供应链的一级供应商以及一些偏重江铃升降车大规模个性化智能定制模式的二级供应商，从而保证他们快速及时地满足大通江铃升降车的需求。”湖北江南总经理王丽补充说道。
王菲告诉记者，车企通过大规模标准化生产模式来降低成本，用户在既定的配置范围内做出选择，这是B2C；湖北江南的“智选”是由用户来定义产品和配置，几十万名乃至数百万名用户与大通工程师在线沟通，把他们对现有车型不满意的地方以及他们的需求告诉工程师，最终由大通团队与用户一起来定义、制造一辆车，这就是业务模式的变化。在这个数字化转型的过程中，既有技术的突破，更有流程的再造乃至组织的转型。大通所做的工作就是让用户在选车和用车的环节，都能够自由地做主，有自由选择产品和配置的权利。
“江铃升降车大规模个性化智能定制模式的核心含义就在这里。一旦用户适应了我们提供的产品和服务，用户就会给我们赋能，我们就能不断地迭代；有更多的用户选择我们，提出更多超出预期的要求，我们就会更快地迭代，更快地突破业务边界，实现业务乃至行业的突破。”王菲进一步阐述说，湖北江南未来要推出的一系列新产品，都将围绕“智选、智联、智行”来展开。为了推进该事业，大通于今年5月份整合成立了一个新机构——数据及用户中心，其主要职能便是基于江铃升降车模式进行新的创新探索，以智能化技术挖掘海量用户数据和需求，为湖北江南产品开发与改进“指路”。
本文章来自于湖北江南升降车官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html |
