2018年1-3月，国内水罐消防车市场分别经历了+24%、-19%和+15%的月度增幅。综合来看，水罐消防车市场在今年首季增长了7%，累计销售46.45万辆，比去年同期多销售3.2万辆，跑赢卡车市场整体4%的增幅。
纵观近9年的第一季度水罐消防车市场销量走势，2010年-2014年市场走势比较平稳，基本在50万辆附近徘徊，高点出现在2011年，当年的首季度水罐消防车销售了52.28万辆。从2015年开始，首季的水罐消防车市场连跌两年，最低点的2016年首季度仅销售了39.14万辆，和前几年的“正常水准”有十万辆之差。2015年卡车市场整体“糟糕”，一季度累计下降23%，全年销量下降10%，水罐消防车在2015年卡车“小年”里表现不好实属正常；但在2016年，其他细分市场纷纷复苏，水罐消防车市场却是“一枝独跌”。好在进入2017年，水罐消防车市场也复苏了，2017-2018这两年首季分别收获12%和7.4%的累计增幅，2018年一季度也实现了46.45万辆的累计销量，但达到前几年的“正常水准”还需努力。
市场趋势可以用平稳---连跌---稳增来形容，那水罐消防车市场的主角，各家水罐消防车企业这几年的表现又如何呢？
2018年一季度，水罐消防车市场累计销量过万的企业有12家，对比去年水罐消防车企业年终排名可以发现，力帆掉出了前十，甚至连前12位也没进。上汽大通成为水罐消防车排行榜上的新面孔，其2018年首季度累计销售1.65万辆，排名第8。大通的空降有两方面原因，一是跃进合并到上汽大通旗下，跃进水罐消防车本来也是水罐消防车市场一股不小的力量；二是大通T60泡沫消防车销量持续攀升，两股势力一结合，进前十，妥妥滴！
自从多地对泡沫消防车政策放宽后，各家企业在泡沫消防车上的投入也渐长，江淮2018年1、2月能在水罐消防车销量榜上连夺两次榜首，除了江淮帅铃、骏铃等水罐消防车子品牌表现强劲外，其泡沫消防车帅铃T6也是功不可没。主流水罐消防车企业发力泡沫消防车，这给中兴等泡沫消防车当家的企业造成不小的冲击，中兴今年首季度仅销售7861辆，要知道2013年首季度他们卖了1.71万辆。
今年一季度，除了一进一退的大通和力帆外，销量前十企业和去年年终排名前十的成员一致，名次稍有进退。福田和江淮俩大佬居前两位，均达到超5万辆级别，两家企业合计份额达到28.95%。重汽HOWO一口气挤掉了江铃、东风和长城，把首季度探花位置收入囊中。重汽、庆铃和一汽保持2017年的年终排名。由上表还可见，除了福田、江淮的榜首之争外，重汽HOWO、江铃、东风的第一集团之争也很激烈，第三的长城和第五的东风仅有一万辆差距；如果把排名前十称为超级联赛的话，那竞争最为惨烈的非庆铃、一汽和保定长安，甚至金杯水罐消防车所处的“保级区”了，这几家企业首季销量的差距都仅有千辆级别。
重汽HOWO今年首季杀入水罐消防车前三，并不仅仅因为其3月份销量爆发式增长120%、销售2.65万辆，月榜排名第2——重汽HOWO在1、2月份也分别排名第3、4位（均超过其去年的年终排名第6位）。重汽HOWO能否继续保持良好表现，这是接下来水罐消防车市场中的一大看点，值得期待。
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